便攜式PN分析儀主要應用于機動車排放顆粒物檢測，以及機動車DPF（柴油顆粒物過濾器）裝置失效檢測。在用車排放PN（顆粒物數量）分析儀的開發(fā)與應用緊密關聯著全球環(huán)境法規(guī)的進展和市場需求。隨著全球對空氣污染問題的日益關注，各國和地區(qū)紛紛出臺嚴格的排放標準，以減少機動車排放對環(huán)境和人類健康的影響。PN分析儀作為檢測在用車排放中顆粒物數量的關鍵設備，其市場需求隨之增長。...
大排量(排量>250ml)摩托車關鍵零部件制造：摩托車電控燃油噴射技術(限于合資、合作)、達到中國摩托車Ⅲ階段污染物排放標準的發(fā)動機排放控制裝置 6....
美國對重型車油耗和溫室氣體的控制是同時對整車和發(fā)動機分別提出要求，一方面是對發(fā)動機進行測試，在進行污染物排放（如：顆粒物、CO、氮氧化物和碳氫化合物）測試時，同時測量CO2排放量；而另一方面，是對整車的油耗和CO2排放進行模擬計算，從而得到整車的油耗和CO2排放的數據。 ...
為了降低污染,環(huán)保部門不斷提高尾氣排放標準,北京市為了迎接奧運會的到來,已提前實施了輕型汽車Ⅲ號排放標準。但是傅立新認為,“選擇科學的檢測方法至關重要,如果沒有有效的檢測手段,尾氣排放標準定得再高也將是一紙空文,國家推行的大氣污染防治也將受到影響。”接受采訪的專家指出,檢測設備是政府執(zhí)法的工具,只有質量可靠的執(zhí)法工具,才能保障執(zhí)法的效率和公信力。...
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