標準名稱: 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范
標準號: DB62/T 3136-2023
適用范圍: 本文件規(guī)定了瀝青面層施工準備、原材料、配合比設(shè)計、施工工藝、施工質(zhì)量管理與評價、原材料質(zhì)量管理和檢測頻率、材料性能評價方法及智能信息化管理等要求。
本文件適用于二級及以上等級公路新建、改擴建和大修養(yǎng)護的瀝青路面工程,其他等級公路可參照執(zhí)行。
主要技術(shù)變化包括: - 增加了下承層相關(guān)要求 - 增加了50號道路石油瀝青的技術(shù)要求及PG分級、紅外光譜相似度的技術(shù)要求 - 刪除了乳化瀝青顆粒粒徑分布試驗項目及測定方法 - 修訂了SB8改性瀝青延度、運動粘度等技術(shù)要求,增加了SBS8改性瀝青PG分級的要求 - 增加了橡膠瀝青噴灑型和聚合物膠粉復(fù)合改性瀝青的技術(shù)要求 - 修訂了粗集料堅固性和細集料密度、堅固性的技術(shù)要求,增加了磨光值、粘附性等要求 - 修訂了下封層用集料粒徑的技術(shù)要求及施工過程中劈裂強度的要求
點擊藍字關(guān)注我們伴隨經(jīng)濟發(fā)展而出現(xiàn)的大交通量、渠化交通、多軸重載等交通狀況對交通基礎(chǔ)設(shè)施及其整體服務(wù)水平提出了更高的要求,尤其是國網(wǎng)干線道路系統(tǒng),繁重的交通使得其較為薄弱的路面結(jié)構(gòu)更早地出現(xiàn)各類病害如疲勞破損,車轍、推移、反射裂縫,這些病害加速了路面的損壞,使得路面修補次數(shù)頻繁,路面服役壽命大為降低...
“ 根據(jù)有關(guān)研究,瀝青路面的早期破壞70%以上直接或間接與路面的水穩(wěn)性有關(guān),即是由水損壞引起的。水損壞己成為我國瀝青路面最嚴重的破壞形式之一。無論是在濕熱的南方,還是寒冷的北方,在通車后不久,都不同程度出現(xiàn)水損害問題。因此對瀝青路面水損害測試進行評價和分析,有著重大的經(jīng)濟和社會意義?!睘r青路面水損壞...
優(yōu)質(zhì)內(nèi)容持續(xù)更新,點擊藍字關(guān)注我們2020年6月份,交通運輸部發(fā)布了新版《排水瀝青路面設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》,并規(guī)定于2020年9月1日起正式實施。由此,排水路面的行業(yè)標準逐漸成型,對排水路面瀝青混合料的設(shè)計和使用逐漸進入到規(guī)范化的程序。排水路面的使用性能也越來越受到相關(guān)學(xué)者和技術(shù)人員的重視,并將逐步...
今年是交通行業(yè)標準大規(guī)模更新的一年,包括集料,無機結(jié)合料穩(wěn)定類材料,巖石,瀝青及瀝青混合料,以及公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范等重要的行業(yè)標準都將在使用多年后迎來重要更新。作為國內(nèi)道路工程材料和結(jié)構(gòu)試驗設(shè)備最主要的試驗設(shè)備供應(yīng)商之一,我們將推出一系列新規(guī)范的解讀文章,來幫助大家了解需要配備哪些新的...
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