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IS 13633-1993
造船船舶結(jié)構(gòu)和設(shè)備局部振動數(shù)據(jù)的測量和報告實(shí)務(wù)守則

Shipbuilding. Measurement and reporting of local vibration data of ship structures and equipment. Code of practice

標(biāo)準(zhǔn)號: IS 13633-1993
發(fā)布: 1993年
發(fā)布單位: IN-BIS
當(dāng)前最新: IS 13633-1993

IS 13633-1993相似標(biāo)準(zhǔn)

AS 3762:1990 船舶結(jié)構(gòu)和設(shè)備局部振動數(shù)據(jù)的測量和報告 PN W01353-1992 船舶結(jié)構(gòu)和設(shè)備局部振動數(shù)據(jù)測量和報告規(guī)范 CSN 32 0031-1993 船舶結(jié)構(gòu)和設(shè)備局部振動數(shù)據(jù)測量和報告的代碼 BS 6633:1985 船舶結(jié)構(gòu)和設(shè)備局部振動數(shù)據(jù)的測量和報告方法 ISO 4868:1984 船舶結(jié)構(gòu)和設(shè)備的局部振動數(shù)據(jù)測量和報告規(guī)程

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經(jīng)仔細(xì)分析，許學(xué)彥認(rèn)為兩艘船的主要參數(shù)(如承載量、航速等)完全相同，僅船載觀測設(shè)備不同，可以在設(shè)計時把兩艘船“合二為一”，一次放樣，這樣就能大幅減少建造成本和時間。在技術(shù)方面，測量設(shè)備要求寬視角，但船長有限，設(shè)備視角無法和陸地上一樣。此外，海上船體搖擺、鋼材結(jié)構(gòu)變形、船上噪聲和振動等一系列問題都會對精密測量帶來影響。“許先生常說，造船是系統(tǒng)工程，每一艘船都是集體智慧的結(jié)晶。”...

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