在《可再生能源發(fā)展“十一五”規(guī)劃》中，只有生物質(zhì)發(fā)電和生物柴油完成了既定目標(biāo)，而沼氣利用量只完成了大約2/3，生物質(zhì)固體成型燃料只完成了1/2，非糧燃料乙醇則僅完成了既定目標(biāo)的10%左右，一個(gè)主要原因在于國家的產(chǎn)業(yè)扶持政策沒有跟上。 從中國“十二五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃中不難看出，與水能、風(fēng)能、太陽能等相比，生物質(zhì)能的投入和推廣力度仍顯單薄。...
這些生物質(zhì)材料根據(jù)其性質(zhì)可通過粉碎和壓縮加工為成型顆粒燃料，或通過規(guī)?；绞缴a(chǎn)沼氣，再分離出CO2，從而成為95%以上甲烷含量的生物燃?xì)?。 采用“一村一廠、來料加工”的方式，可以在經(jīng)濟(jì)性可行的條件下實(shí)現(xiàn)干生物質(zhì)材料的成型顆粒化；而以萬畝農(nóng)田為一個(gè)服務(wù)單元的大型生物質(zhì)燃?xì)庹荆€能處理大量濕生物質(zhì)材料。目前生物質(zhì)燃?xì)獾纳a(chǎn)成本已經(jīng)可以與普通天然氣持平。...
同時(shí)，與業(yè)界看重的氫能相比，液態(tài)陽光具有運(yùn)輸安全、經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)，而且其應(yīng)用面非常廣，當(dāng)前發(fā)展如火如荼的新能源車就是應(yīng)用目標(biāo)之一?！熬G色甲醇就像汽油一樣可以用于汽車的內(nèi)燃機(jī)燃燒，但它排放的是水和氫，非常環(huán)保?！崩顮N表示，相關(guān)技術(shù)已經(jīng)十分成熟。在工信部發(fā)布的《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》中，甲醇汽車已被納入綠色產(chǎn)品，該規(guī)劃還提出要促進(jìn)甲醇汽車等替代燃料汽車推廣。...
如果采用溶氣氣浮濃縮，需要有一小部分的水，通常是二沉池出水，在400kPa的壓力下充氣。這種過飽和的液體通入罐底，而污泥在大氣壓下通過。氣體以小氣泡的形式和污泥中的固體顆粒黏附，或則是被包圍，從而帶動(dòng)固體顆粒上浮到表面。濃縮了的污泥的上部被除去，而液體由底部流回溶氣罐充氣。體積減少后，污泥中含有大量的有害成分，在處置之前需要將之轉(zhuǎn)化為惰性成分。最常用的方法是生物降解穩(wěn)定。...
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