碳納米管和石墨烯在航空工業(yè)中可用作結(jié)構(gòu)材料、電磁屏蔽、透明、防靜電、防雷擊、耐雨蝕、除冰涂料、電纜材料等。石墨烯材料在航空領(lǐng)域的最新進(jìn)展有： 韓國(guó)開發(fā)出石墨烯和金屬超強(qiáng)復(fù)合材料。韓國(guó)科學(xué)技術(shù)高級(jí)研究院的研究人員，通過(guò)在含銅和鎳的復(fù)合材料中使用石墨烯，發(fā)現(xiàn)了金屬-石墨烯納米層合復(fù)合材料中單原子層石墨烯具有強(qiáng)化效應(yīng)。...
07終端穿上“凱夫拉”——芳綸纖維膜芳綸纖維應(yīng)用的演變芳綸纖維具有高強(qiáng)度、高模量、耐高溫的優(yōu)異性能，具有突出的耐沖擊和電磁波透過(guò)性等特性。將芳綸與薄鋁板、環(huán)氧無(wú)緯布交疊熱壓后形成的超混復(fù)合層板，具有極高的比模量和比強(qiáng)度，抗疲勞壽命是鋁合金板的100倍～1000倍，可用于飛機(jī)的機(jī)身等部位。芳綸纖維制備的樹脂基增強(qiáng)復(fù)合材料應(yīng)用于飛機(jī)客體中，可使飛機(jī)總重量大大減輕。...
復(fù)合材料和混合材料研究領(lǐng)域的新機(jī)遇包括： ?、僭诰酆衔飿渲牧?em>和高性能纖維增強(qiáng)材料的成分組成上進(jìn)行創(chuàng)新，使其具有更強(qiáng)的定制性和多功能性； ?、陂_發(fā)可以快速評(píng)估和準(zhǔn)確預(yù)測(cè)復(fù)合材料的復(fù)雜行為的分析和預(yù)測(cè)工具、多尺度建模工具套件； ③加強(qiáng)多維性能增強(qiáng)及梯度/形態(tài)關(guān)系領(lǐng)域的制造科學(xué)研究。鈣鈦礦材料未來(lái)的潛在研究方向是基于甲基銨的鈣鈦礦太陽(yáng)能電池的穩(wěn)定性以及有毒元素的替代研究?！ ?..
具體而言，?譜線峰值越高、分布越窄， 代表該峰對(duì)應(yīng)的孔隙占比越大、 孔隙分布越均勻。根據(jù)弛豫譜線的形狀和走勢(shì)，可以反演出雙峰或多峰模型并用于計(jì)算小、大孔中的弛豫對(duì)總弛豫產(chǎn)生的貢獻(xiàn)，研究孔隙網(wǎng)絡(luò)的連通性。相對(duì)而言，T2弛豫圖譜法研究中孔和大孔更為合適。...
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