被代替
飛機(jī)失事前,已累積了35,496飛行小時(shí),89,680次起降,是此型飛機(jī)全世界起降次數(shù)排名第二的飛機(jī),(第一名是阿航的N73712)。由于經(jīng)濟(jì)因素的考慮,軍用飛機(jī)延長服役年限是一個(gè)不可避免的趨勢,而如何維持這些老舊飛機(jī)的飛行安全,則是一個(gè)嚴(yán)肅的課題。由于老舊飛機(jī)都已經(jīng)過長時(shí)間的服役生涯,影響其飛行安全的Zui因素自然來自疲勞與腐蝕。...
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