鐵路工人可以通過它直接讀取鋼軌的“心跳”波形圖，通過查看波形圖的變化，輕松、準(zhǔn)確地把握軌道的健康狀況，不僅直觀高效，而且可靠性更高。借助奧林巴斯的OmniScan X3波探傷儀，鐵路探傷工人就像醫(yī)生查看B超彩色圖像一樣，為鋼軌內(nèi)部的傷損進(jìn)行診斷，有效保障運(yùn)輸安全。而鐵路鋼軌探傷只是OmniScan X3波探傷儀的應(yīng)用領(lǐng)域之一。...
鐵道線路鋼軌探傷應(yīng)盡量避免以下誤區(qū)。一、超聲波探傷人員素質(zhì)方面1 、首先是超聲波探傷人員的文化水平。? ? 探傷工作是一項(xiàng)技術(shù)性較強(qiáng)的工種，超聲波探傷人員不但要能熟練的操作儀器，而且還要掌握鋼軌的結(jié)構(gòu)以及探傷儀的波形變化情況，通過儀器熒光屏上的波形顯示和報(bào)警來判斷是否有傷損存在?，F(xiàn)在為了探傷方便和提高探傷速度，鋼軌探傷儀都沒有螺孔反報(bào)警方門，孔波顯示在方門內(nèi)不報(bào)警，但門內(nèi)出波報(bào)警。? ?...
鐵道線路鋼軌探傷應(yīng)盡量避免以下誤區(qū)。（1）、超聲波探傷人員素質(zhì)方面?1?、首先是超聲波探傷人員的文化水平。探傷工作是一項(xiàng)技術(shù)性較強(qiáng)的工種，超聲波探傷人員不但要能熟練的操作儀器，而且還要掌握鋼軌的結(jié)構(gòu)以及探傷儀的波形變化情況，通過儀器熒光屏上的波形顯示和報(bào)警來判斷是否有傷損存在?，F(xiàn)在為了探傷方便和提高探傷速度，鋼軌探傷儀都沒有螺孔反報(bào)警方門，孔波顯示在方門內(nèi)不報(bào)警，但門內(nèi)出波報(bào)警。...
超聲波鋼軌探傷儀，是新型數(shù)字式專用鋼軌探傷設(shè)備。 執(zhí)行TB/T2340—2000《多通道A型顯示鋼軌超聲波探傷儀技術(shù)條件》。 適于探測(cè)國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的43kg/m～75kg/m鋼軌母材中存在的各種缺陷。 該儀器具有一個(gè)主機(jī)，超聲波探頭，盛耦合劑的水箱，以上3部分安裝到探傷手推車上。 彩色液晶顯示或場(chǎng)致發(fā)光平板顯示用戶可選。 ...
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