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GB/T 43367-2023 民用大中型無人直升機(jī)系統(tǒng)通用要求

General requirements for civil large and medium-sized unmanned helicopter systems

ICS
CCS: V36
發(fā)布: 2023-11-27
實(shí)施: 2024-03-01

GB/T 35853.4-2018 航空航天等效術(shù)語表第4部分：飛行動(dòng)力學(xué)

List of aerospace equivalent terms—Part 4:Flight dynamics

ICS: 49.020
CCS: V36
發(fā)布: 2018-03-15
實(shí)施: 2018-10-01 00:00:00.0

GB/T 32700-2016 空間生物學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置通用設(shè)計(jì)規(guī)范

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了空間生物學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置(以下簡(jiǎn)稱實(shí)驗(yàn)裝置)的設(shè)計(jì)原則、設(shè)計(jì)流程、設(shè)計(jì)方法和設(shè)計(jì)驗(yàn)證。本標(biāo)準(zhǔn)適用于在空間飛行器上使用的生物學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置的設(shè)計(jì)，其他空間生物學(xué)實(shí)驗(yàn)使用的實(shí)驗(yàn)裝置設(shè)計(jì)可參照使用。

General design specification for biological experiment facility in space

ICS: 49.090
CCS: V36
發(fā)布: 2016-06-14
實(shí)施: 2016-09-01

GB/T 32527-2016 空間材料科學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置多功能高溫爐設(shè)計(jì)規(guī)范

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了空間材料科學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置多功能高溫爐(以下簡(jiǎn)稱“多功能高溫爐”)設(shè)計(jì)的總則、設(shè)計(jì)流程以及總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、熱控設(shè)計(jì)、真空設(shè)計(jì)、控制設(shè)計(jì)、遙操作設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)、人機(jī)工效學(xué)設(shè)計(jì)、可靠性安全性設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)驗(yàn)證的要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于在飛船、空間實(shí)驗(yàn)室、空間站等各類空間飛行平臺(tái)上使用的多功能高溫爐的設(shè)計(jì)。在衛(wèi)星等其他飛行平臺(tái)上的多功能高溫爐的設(shè)計(jì)亦可參照本標(biāo)準(zhǔn)。

Design specification of space materials science experimental facility.Multifunctional high temperature furnace

ICS: 49.090
CCS: V36
發(fā)布: 2016-02-24
實(shí)施: 2016-09-01

GB/T 24713.1-2009 飛機(jī).牽引桿連接件接口要求.第1部分:干線飛機(jī)

GB/T 24713的本部分規(guī)定了常規(guī)三點(diǎn)式起落架飛機(jī)的輔助起落架上的牽引桿連接件的接口要求。本部分適用于CCAR 25適航審定的最大停機(jī)質(zhì)量大于50000kg(1100001b)的干線飛機(jī)。本部分不適用于CCAR 25適航審定的最大停機(jī)質(zhì)量不大于50000kg(1100001b)的飛機(jī)。

Aircraft.Tow bar attachment fitting interface requirements.Part 1:Main line aircraft

ICS: 49.100
CCS: V36
發(fā)布: 2009-11-30
實(shí)施: 2010-07-01

GB/T 24713.2-2009 飛機(jī).牽引桿連接件接口要求.第2部分:支線飛機(jī)

GB/T 24713的本部分規(guī)定了常規(guī)三點(diǎn)式起落架飛機(jī)的輔助起落架上的牽引桿連接件的接口要求。本部分適用于CCAR 25適航審定的最大停機(jī)質(zhì)量不大于50000kg(1100001b)的支線飛機(jī)。本部分不適用于：通過CCAR 23適航審定的通勤類飛機(jī)；通過CCAR 25適航審定，但最大停機(jī)質(zhì)量大于50000kg(1100001b)的干線飛機(jī)。本部分適用于在本部分發(fā)布后投入使用或設(shè)計(jì)的所有新型支線飛機(jī)。本部分不適用于在本部分發(fā)布前投入使用的支線飛機(jī)。

Aircraft.Tow bar attachment fitting interface requirements.Part 2:Regional aircraft

ICS: 49.100
CCS: V36
發(fā)布: 2009-11-30
實(shí)施: 2010-07-01

GB/T 16992-2008 飛機(jī)維護(hù)及其安全警告標(biāo)志

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了飛機(jī)上使用的維護(hù)及其安全警告標(biāo)志（不包括單純的文字標(biāo)志），適用于各類型的民用飛機(jī)。由于飛機(jī)維護(hù)點(diǎn)的尺寸和分布不同，采用本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，可以靈活執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)的要求。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的標(biāo)志以國(guó)際通用和易于識(shí)別為原則，為飛機(jī)地面作業(yè)提供方便，并為保障維護(hù)安全提出警告。

Aircraft-Identification of servicing,maintenance,ground handling and safety/hazard points